Gm

Cette compagnie a été la plus grande du monde, le fleuron de l’industrie américaine… avec, à une certaine époque, plus de 50% du marché automobile américain.

Ces jours-ci, on parle de pertes astronomiques, d’une compagnie au bord du gouffre avec un endettement tellement élevé que la faillite semble inévitable à moins d’une intervention du gouvernement américain. Ayoye.

Moi, c’est l’impact dans la tête des consommateurs qui me semble le plus dommageable. La mise en marché des véhicules est souvent basée sur l’image que projette la marque. Qui veut être associé à une compagnie qui traverse une telle crise ? Est-ce que les garanties seront honorées ? Est-ce que les concessionnaires survivront ? Est-ce que GM aura les moyens de faire de la recherche et développer des modèles intéressants ?

Dans le fond, la question est de savoir s’il est possible de sauver un tel géant qui s’écroule.

Et j’ai une pensée pour les concessionnaires, qui ne sont pas responsables des déboires de ces grands manufacturiers… mais qui feront quand même partie de ceux qui boiront la tasse.